Литий батареялары «аштықтан өлімге» қалай қосылады?

Көптеген адамдарда көптеген адамдарда жаман әдеттер бар, көбінесе адамдар электрлік автомобильдерді үйге қоймайды, ауа қосқышы өшірілмейді, бірнеше ай бойы жүрмеңіз. Мен велосипедке бірнеше айдан кейін оралғанда, мен бірнеше ай өткен соң, мен зарядтың зарядталуын білдім. Зарядтағыш жалғанған, бірақ ол әрдайым жасыл болып, ол әрдайым жасыл болып, ол әрдайым жасыл болды, бірақ ол күніне 24 сағат салынса да Батареяның кернеуі тым төмен болғандықтан, ал зарядтағыш зарядтағыштың шығатын кернеуінен тым өзгеше, зарядтағыш электр қуатын батареяға айналдырмайды.

Бұл аккумуляторлар «өлімге дейін» деп айтылады. Батареяны бұғаттаңыз Батареяның кернеуі, әдетте, шамамен 5,6 В құрайды, бұл 6V-ден аспайды. Мұндай батареялар үшін олардың көпшілігі батареялар болып табылады. Бірақ жүздеген батареялар бар батареялар тобын, әсіресе кепілдігінен аулақ болу өкінішті.

Міне, осы «аштық» батареяларының көп бөлігін сақтаудың бес жақсырағы. Олардың көпшілігі 100% емес екенін ескеріңіз.

Біріншіден, сериялы әдіс. Қалыптастырылған 12 вольтты батарея бүкіл батареялар тобына қосылған. Мысалы, түпнұсқа автомобиль - 48V-20AL батареясы, сондықтан біз тағы 12 В-20Ат батареясын қосамыз. Батареяның шамамен 12V кернеуі шамамен 13 В құрайды, содан кейін барлық батареялар тобының кернеуін арттырады, содан кейін зарядтағышты зарядтау үшін қолданыңыз, содан кейін зарядтағышты зарядтау үшін зарядтаңыз, зарядтағыш осы уақытта қызыл жарық болып табылады зарядтауға болады. Зарядтағыш жасыл шамға ауысқан кезде, серияға қосылған батареяны алыңыз. Содан кейін оны қалыпты түрде зарядтаңыз.Seconf, параллель әдіс. Бұл әдіс сәл қиынырақ. Мысалы, көлік құралы 48V-20Ат аккумуляторына айналды және біз 48 В-20Ат батареяларының тобын параллельдік. Параллель тізбектің кернеуі тең болатындығы белгілі, ал жоғары вольтты аяқталуы кернеудің төменгі жағында болады. Бұл әдісті көптеген батареялар дилерлері қолданады, олар электр қуаты жоқ батареяларды анықтауға арналған. Содан кейін зарядтау да зарядтау мақсатында да қол жеткізе алады. Бұл қағида батареяны байланыстыруға ұқсас. Ол сонымен қатар бүкіл топтың кернеуін арттырады.

3. Төмен вольтты зарядтау әдісі. Зарядтау үшін зарядтағышты таңдаңыз. Мысалы, егер ол 60V-20АH батареяларының жиынтығы болса, онда біз 48V-20АH зарядтағыштарымен зарядтамыз. Осылайша, көп жағдайда оны да қосуға болады. Принцип бірінші, қайсысы зарядтау кернеуін батареяның екі ұшындағы кернеуге жақындатады.

4. Бір батареяны зарядтау әдісі. 12 вольтты мотоциклмен зарядтау батареяны қосады, бірақ мұндай зарядтау салыстырмалы түрде баяу, бірақ, әдетте, зарядтауға 7 сағаттан көп уақытты алады, батарея кернеуі шамамен 12 В құрайды. Барлық бөліктерді зарядтауға көп уақыт.

5. Арнайы зарядтағыш әдісі. Tianneng зарядтағыш батареяның кернеуін автоматты түрде таниды, ол қанша вольтты батареяның кернеуіне қарамастан танысады, ол кернеуді автоматты түрде анықтай алмайды, ал ол оны автоматты түрде анықтай алады, ал ол оны зарядтай алады, мысалы, түпнұсқа автомобиль, тек 60V-20Ат, қазір ғана 30V-ден аз, оны әлі де ішке де зарядтауға болады. Кернеудің жоғарылауымен ол толығымен жоғары вольтажға бейімделеді, содан кейін батареяны зарядтаңыз. Құйрық, Лучия электр машиналары, jinpeng Trickle осы брендке сәйкес келеді. ДК терминалы Эверест Энересті пайдаланған кезде, электрмен жабдықтауды анықтаған кезде, «жобалық қуаттылығы», одан кейін «толық зарядтау қабілеті» бар. Егер екі элементтің мәндері бірдей болса, төмендегі «батареяның жоғалуы» элементі 0% екенін көресіз; Жалпы алғанда, зауыттан шыққан немесе уақытында сақталмаған немесе уақытында сақталмаған «толық зарядтау қабілеті» «жобалық қуаттылықтан» аз болады, осы уақытта сіз осы кезде батареяның жоғалуының 1% екенін көресіз. Бұл батареяның «толығымен толтырылмаған» дегенді білдіреді, және біз «толық зарядтау және шығару» (толық зарядтауды »(үздіксіз зарядтау» (үздіксіз зарядтау »(үздіксіз зарядтау), батареяның« ықтималдығын »толық зарядталғаннан кейін). Толық зарядтауды зарядтау процесі «активтендіру батареясы» деп аталады. Lenovo ThinkPad және Power Management бағдарламалық жасақтамасы «Қуат масштабты калибрлеу» функциясының қағидаты ұқсас.

Жеке, менің ойымша, кейбір ескі технологиялық батареяларды, мысалы, NIMH-ді қосу керек. Литий батареясының теориясын күшейту қажет, өйткені SEI қорғаныс қабатының қабаты теріс электродтан құрылуы керек. Бірақ процесс өндірістік тестілеу кезеңінде іс жүзінде аяқталды. Менің ойымша, менің ойымша, тұтынушыларда батареялар туралы түсініспеушіліктер нәтижесінде осындай қызмет бар.


Сонымен қатар, литий аккумуляторын қалай іске қосуға болады? Ноутбук батареясы немесе ұялы телефонның батареясы «Ашуланшақ» батареясы «аш» батареясы «аш», ол құрылғыны қосуға болмайды, бұл кезде электр қуатын зарядтай алмайды! Біріншіден, аштықтан - батарея заряды қайталанса немесе қуат өте төмен болған кезде батареяны зарядталмайтын құбылыс. Содан кейін активтендіруді іске қосудың екі әдісі бар: біреуі - әмбебап толтырғышты іске қосу үшін шамамен 20 минут ішінде қолдану. Екіншісі - ұялы телефонға техникалық қызмет көрсету цехына ең жоғары қуатты, мысалы 12 вольтты беру, мысалы 12 вольт, аккумулятордың оң және теріс электродтарын оң және теріс электродтарды ондаған секундтар немесе тіпті бірнеше минутқа қойыңыз Оны қосу үшін, оны ашыңыз! Соңында, іске қосылғаннан кейін, тікелей зарядтау арқылы зарядтауға болады, бұл өмір сүру ұзақтығына айтарлықтай әсер ететіндігі белгісіз.

Оны құралмен зарядтаңыз. (Егер жоғарыда аталған әдіс жұмыс істемесе, батарея ақаулы, оны «кернеу тұрақтандыратын қуат көзі», ақаулы электрод, қызыл аккумулятордың оң электродтары, зарядтау кернеуі 3,8 В дейін, мүмкін) Литий батареясын пайдаланыңыз, бірінші рет 12 сағат зарядтаудың қажеті жоқ, бұл қажет емес!